Замена щеток в вентиляторе кондиционера Audi

У вентилятора кондиционера пропала вторая скорость и начал включатся через раз, компрессор кондиционера отключался из-за повышенного давления. Позже вентилятор совсем отказался включаться. Под черной пластиковой крышкой, где бачек ГУРа расположен разъем этого вентилятора, отсоединил разъем (у меня круглый), включил кондиционер, тестером замерил вольтаж, есть, значит помер электромотор (Gate). Следовательно снимать и разбирать.
Достать вентилятор в сборе у меня не получилось из-за отсутствия свободного места, поэтому открутил электромотор от корпуса. Первым достал корпус, затем мотор.

Чтобы снять крыльчатку, нужно в центре вентилятора открутить гаечку с обратной резьбой, ключ на 8. Качество этой фото плохое, телефоном.

Усики разогнул с помощью трубчатого ключа и кувалды, гнуться хорошо, ни одного не сломал.

Видно, что две щетки уже отработали свое, остальные на подходе.

Родные щетки размером 7x8x~18мм. В магазинах в наличии не нашел, от ВАЗа нет подходящих, нашел в магазине запчастей для ремонта электроинструмента, от балгарки 6x8x25мм. С помощью крупного рашпиля сточил до 18мм.

Чтоб щетки не болтались, посадочные места подогнул до 6мм с помощью кусачек.

Припаял к отрезанным на половину старым проводам.

Может кому пригодится номер подшипника. Я не менял.

Пластиковая крышка здесь незаменима.

Опять кувалда и трубочка.

Перед подключением, разъем вентилятора разобрал, пошкурил и поджал кусачками "мамы".

P.S. Чего делать не нужно, ибо бесполезно.
Когда приобрел авто, вентилятор не включался совсем. Снял, вытряхнул кучу пыли от щеток, просверлил маленькую дырочку, чтоб достать до латунной втулки, набил смазки, обезжирил и замазал герметиком. Вентилятор стал включаться, но вскоре помер.

Автор: Twincar, audi-club.ру