Интернет-магазинПродукцияДилерыФорум
DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) "Эклипс" - автоматическое управление дневным светом автомобиля

Дневные ходовые огни (ДХО, DRL)  "Эклипс"

Дневные ходовые огни (ДХО) "Эклипс" предназначены для автоматического включения "вполнакала" ближнего или дальнего света галогеновых фар в соответствии с действующими правилами дорожного движения РФ.

Особенностью устройства является плавное управление мощностью ламп.

Устройство ДХО "Эклипс" может быть быть установлено на любые типы российских и зарубежных автомобилей.

Дневные ходовые огни (ДХО, DRL) 'СиличЪ-Эклипс'
Для этого в устройстве заложены универсальные входы и выходы. Фары в этих автомобилях могут иметь постоянное подключение как к массе, так и к батарейному питанию. Входы управления могут быть как низким уровнем, так и высоким. Большинство параметров устройства программируются пользователем без использования какого-либо дополнительного оборудования.

В сравнении с распространенными таймерами задержки включения света дневные ходовые огни "Эклипс" имеют регулировку мощности ламп и дополнительные возможности.

Назначение Дневных Ходовых Огней (ДХО) "Эклипс"

  •  Обеспечение удобства эксплуатации.

Дневной свет автомобиля включается и выключается автоматически и исключает "забывчивость". ДХО "Эклипс" окупится на первом же неуплаченном штрафе ГАИ за выключенные фары. При установке на дальний свет фар исключается ослепление встречных. А сзади стоп-сигналы становятся гораздо заметнее, поскольку нет засветки от габаритов.

  • Экономия ресурса галогенных ламп.

Плавное включение и работа "вполнакала" резко увеличивают время эксплуатации галогенных ламп. Переключение на штатное включение ближнего или дальнего света тоже происходит на уже разогретых лампах и вероятность сгорания ламп сильно снижена по сравнению с "холодным" включением штатным реле включения фар.

  • Экономия топлива.

Снижение потребляемой мощности ламп и выключение "лишних" габаритных огней приводит к уменьшению нагрузки на генератор и уменьшению расхода топлива. Конкретное значение не столь важно, по крайней мере, это лишний бак бензина за год. И, кстати, что важно(!), на холостом ходу со включенным "Эклипсом" идет зарядка аккумулятора, а с полным ближним светом - аккумулятор разряжается!

 

 Конструкция Дневных Ходовых Огней (ДХО) "Эклипс"

Устройство оптимально ставится около монтажного блока автомобиля или на жгут, подходящий к нему. Возможно как подкапотное, так и салонное расположение.

Внешний вид  Дневных Ходовых Огней "Эклипс" - плата, "окукленная" в термоусаживающую трубку, размером с газовую зажигалку. Основной тип крепления - пластиковыми хомутами к жгуту проводов.

 Исполнения Дневных Ходовых Огней (ДХО) "Эклипс"

В первых версиях "Эклипса" были два исполнения под фары, соединенные либо с "массой" либо с "плюсом батареи".

Начиная с осени 2011г. "Эклипс" имеет одно исполнение, которое может быть установлено в обоих случаях.

DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля

Провода, подключаемые к ДХО "Эклипс"

  1. Провод "+12В", питание ламп, соединенных с "массой". Может быть подключен как напрямую к аккумулятору (естественно, через предохранитель), так и после замка зажигания. При выключении зажигания ток по этому проводу правктически отсутствует.
  2. Провод "Зажигание", слаботочное питание самого устройства и информация о факте включения зажигания.
  3. Провод "масса", слаботочное питание самого устройства, подключается при монтаже всегда первым и отключается последним.
  4. Провод "вкл", входной сигнал, например, о работающем двигателе ("давление масла" или "подмагничивание генератора"). При нежелании использовать этот провод, его можно объединить с проводом зажигания.
  5. Два провода "выкл", разрешающие работу ДХО высоким уровнем (подачей "плюса"), и два провода "выкл", разрешающие работу низким ("массой"). Данные входы удобно подсоединить к сигналам, свидетельствующих о парковке машины ("ручник"), или о штатном включении фар. Можно использовать другие точки подключения или не подключать их вообще, кроме одного.

Подробнее про функции ДХО "Эклипс" можно почитать в ее инструкции, ссылка на которую находится внизу страницы.

Примеры схемы установки (Приора, Хонда, Судзуки, Киа, Хонда):

DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля DRL (Day Running Light) или ДХО (дневные ходовые огни) 'СиличЪ-Эклипс' - автоматическое управление дневным светом автомобиля

Вот сравнение светимости "со встречки" дальнего света, ДХО 30% "Эклипс" и ближнего света:

Дневные ходовые огни (ДХО, DRL)  'СиличЪ-Эклипс'Дневные ходовые огни (ДХО, DRL)  'СиличЪ-Эклипс'Дневные ходовые огни (ДХО, DRL)  'СиличЪ-Эклипс'

Инструкция по эксплуатации  Дневных Ходовых Огней (ДХО) "Эклипс"

Купить автокорректор наклона фар можно в интернет-магазине ООО 'СиличЪ', либо заполнить форму покупки ниже.

В крупные города имеет смысл заказ на 1-2 шт. ДХО "Эклипс" оформить транспортной компанией "Деловые линии". Это будет отправка коммерческой почтой "ДЛ", быстрее и чуть дешевле, чем почтой РФ.
 
Заказ "Зенит" и "Эклипс"

Дневные ходовые огни 'Эклипс'

______________________________

Автокорректор фар

______________________________

Автокорректор фар

______________________________

Нажмите на изображение, чтобы его изменить